“还有王法！” “还有法律吗？” “他雷布斯想要干什么？” 某交流会结束后，几个汽车行业内的管理层聚餐时候，一位车企高管那是无语吐槽雷布斯和大米公司。 甚至连星海科技、星海宇航……或者说，直接连同李易一并给吐槽了。 “李易对雷布斯和大米，那是真爱！” “就我所知道，星海宇航百亿百亿的资金烧出来许多技术，如今都下放给大米汽车使用……” “那是航空航天！” “我们是车企！” “用航空航天的技术来打我们？” “不讲武德！” 本身，对于许多传统车企来说，在新能源汽车爆发后，日子就不好过。 虽说有很大部分原因，是因为体量太大不好转型、加上本身是官方企业，也不是管理人自己说了能算的。 当然，也有部分原因是官方企业的通病，负责人、管理人，只是管理企业。 都遵循一个原则：宁愿什么都不做、不求新、不求变，只要公司正常运行不犯错就行！！ 杀入新能源汽车赛道？ 万一失败了呢？ 这不就是自己的锅？ 前途不就毁了吗？ 所以这些人是宁愿什么都不做，也愿意犯错！ 网友吐槽传统车企反应慢、落后市场、不知道用户想要什么……并不是这样的。 现在，新能源汽车崛起，各大车企日子都不好过。 大米汽车还来这样一出：把航空航天领域的技术，用到车上来了？ 你是劳斯莱斯吗？ “孙总不用担心，大米汽车这样搞，虽然噱头十足，航空航天领域的技术或许很好、很强！” “不对，是一定很好、很强！” “可成本呢？” “最后大米汽车的售价，要消费者愿意买单才行！” “否则，大米汽车就算把车造得再好！能飞上天！” “消费者不买单，一切都是笑话而已……” “确实！” “要我说，大米汽车就是一个愣头青，以为用最好的技术，造出更好的车就行？” “要市场和消费者愿意买单，才是真的！” 然而，这些人还在吐槽大米公司，拉着一众航天、航空领域的企业，合作搞汽车，最后肯定失败。 可网友却十分兴奋！ 雷布斯再创业、李易给予投资、大米公司造车……热度本身就很高。 对于大米公司这个造车新手……不少网友是表示有些怀疑！ 怀疑雷布斯、怀疑大米公司，能不能把车造好？ 现在，看着大米公司和星海宇航、航天机电、夏航动力、航天材料工艺院等一众航空航天领域的大佬达成战略合作。 雷布斯更是表示，大米公司将会将许多航空、航天领域使用的技术，下放到大米汽车身上。 航天品质！ 军工品质！ 大米汽车还没有上市，已经打上这两个标签！ 根本不用担心，大米汽车的品质会如何？ 大米公司究竟能不能造好车？ 现在，网友们担心的是：大米汽车这样弄，最后造出来的车……咱们还买得起吗？！ “起飞！” “大米汽车直接起飞！” “雷总这样搞，大米汽车确实是在造车？不是在造火箭？飞机？！” “这一连串航空航天领域的国家队战略合作伙伴……雷总，你就老实跟我们透露一下：大米汽车不会是要造飞车吧？” “本来雷布斯宣布再创业，要造车……我作为大米公司的粉丝，对雷布斯人品就很看好的，觉得造车也不会太差！” “加上星海科技给世面上不说100%，最少九成的新能源汽车提供技术支持，有星海科技的技术支持，大米汽车造车绝对不会太差！” “现在？这国家队航空、航天领域的战略合作伙伴，我是一点不担心雷布斯和大米公司，造车会失败、造车会不够好……我是担心自己的钱包！” “之前还有大佬扒了大米汽车的供应链，觉得大米汽车的售价不会低于20万……可能也就是20-30万左右！现在？” “麻蛋，听雷布斯释放出来的意思是：航空、航天领域内的技术，会使用在大米汽车上，我们还买得起吗？” “……” 原本对雷布斯再创业、大米公司造车，本就有信心的粉丝，那是更加有信心了！ 原本对雷布斯和大米公司宣布要去造车，没有什么信心的网友：这会儿也有信心了。 信心是有了！ 可如今……是担心大米公司造出来的车，自己还买得起吗？ 对于网上的讨论、网友的提问……网友关心的问题！ 雷布斯和整个大米公司高管，都十分关心。 大米公司……或者说许多大型企业，都有一个部门，是关注网络上关于自家公司的消息！ 有利的和不利的消息，都关注，以便于快速做出针对！ 对于网络上，众多网友担心的问题：大米公司造车，还买得起吗？小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！ 这个讨论、这个担心。 雷布斯知道……大米公司高管也看到了！ 大米公司如今是烧钱，加速新车型的测试，确保年底能开发布，正式和网友见面。 所以，雷布斯从东风航天城回来，大米公司高层会议就没停过。 各种会议一直都在召开！ 如今，讨论最多、讨论最为激烈……依旧还没敲定的一个问题：定价！ 星海宇航那边很多技术都很好、很强！ 大米公司一众高管，对于大米汽车的新车，也十分有信心，觉得大米汽车目前强得可怕！ 一个能打的都没有！ 可……使用到航空航天领域内的技术，哪怕很多技术都很成熟、或者是改进、或者根据大米汽车采购量成本能压低！ 但问题依旧在：成本！ 成本必然会提升！ 就目前，大米公司统计了大米Msu7的成本，已经超过40万了！ 这样的成本，售价如果压到20多万，亏损太大了！ 想要收回成本并实现盈利，压力太大了！大几十万、上百万的销量、时间也要拉长到数年！ 大米公司也没想过，Msu7一年能卖出几十万辆……上百万辆那是想都没想过！ 别说单一车型了！ 一家公司所有车型，一年销量能破100万辆的公司也不多！ 国内，一年能卖出100万辆汽车的车企，一共就9家！ 其中6家是合资品牌！ 自主品牌，只有三家！ 这些车企，无一不是成立二十多年的车企。 大米汽车才刚刚成立……还没推出一款车呢，哪里敢幻想一年卖出几十万辆、百万辆汽车。 所以，大米汽车内部，对于新车型的定价，有很大的争议。 主要是做了市场调研……还从星海科技拿到了核心数据，知道目前大米公司的粉丝、用户……以及市面上消费者能接受的大概定价！ 40万？ 那是不可能的！ 20万-30万这个区间，是大部分粉丝、用户、消费者能接受。 超过30万的定价，就会筛掉很大部分消费者。 “下次再做讨论……” 又是两个小时的会议。 雷布斯和一众高管，依旧没有敲定Msu7的定价。 不过，真理是越辩越明的。 整个会议讨论的争议点，已经越来越少了。 关于定价这个问题……大家也有提出其他解决方案。喜欢重回高考，暑假从10元赚到2亿请大家收藏：(www.qibaxs10.cc)重回高考，暑假从10元赚到2亿七八小说更新速度全网最快。