七八小说网 > 都市言情 > 重回高考,暑假从10元赚到2亿 > 第473章 星海科技如果造车,各大车企市值都会跌停!

第473章 星海科技如果造车,各大车企市值都会跌停!(1 / 1)

可以说,从大米公司调整整公司发展规划后,一直都比较缺钱,还导致了手机出货量下降、制裁等等。 大米公司估值也是一度下跌! 后续融资也都是李易在支持。 让李易直接成了大米公司大股东。 从这里也能看出,大米公司之前融资,估值、以及未来发展,资本都不是很看好和青睐。 也就是因为雷布斯和李易关系好! 加上’万物互联‘这个概念,也是李易提出来的。 大米公司调整发展战略,雷布斯找李易融资,李易才一直支持。 这直接给整成了大米公司大股东。 如今大米公司搭上了李易和星海科技的车,自研芯片、上下游产业链发展都十分不错,手机出货量和智能家居各方面发展都非常迅速。 大米公司手里也有不少资金。 可如今的手机市场,还是比较混乱的。 特别是芯片上下游产业链打通后,大米公司虽然凭借着和李易的关系,让大米公司搭上星海科技、星海半导体的快车道,在自研芯片领域,走在众多手机厂商前面。 几乎可以说和有为公司持平!! 但其他手机厂商也在奋起直追。 芯片半导体上下游产业链打通后,其他手机厂商也会很快追上来。 这个领先不会太快。 同为夏国公司。 星海半导体不可能将各种技术封锁,不给其他手机厂商使用。 这不符合李易和星海科技的作风。 更不是夏国官方想看到的。 李易和星海科技也不会那么短视。 大米公司如今也有百亿级别的资金。 可这些资金,还需要不断投入到大米公司未来的技术研发中:手机软硬件、芯片、智能生态等等。 这方面的投资,没有一个不烧钱。 雷布斯要造车! 大米公司想要进入新能源汽车领域……这点钱根本不够看。 缺钱! 但大米公司有个金主爸爸呀! 大米公司缺钱。 李易绝对不会缺钱! 星海半导体发布会结束后,雷布斯就找到李易,探讨这方面的问题。 打扮略显休闲的雷布斯,和同样穿着休闲装的李易,并排离开发布会现场。 一边走! 一遍闲谈! 看起来不像是来参加发布会的。 这两人看起来……似乎都不像是两位企业老总。 两人离开会场,便迎来一堆媒体。 顿时,各种镜头、麦克风对准李易和雷总: “李易同学,恭喜星海半导体掌握7nm工艺,打赢这场芯片战争……这次星海半导体发布会带来最新工艺的芯片,那是否意味着,「河图」各方面的能力也会迎来一次巨大的提升?” “李易同学,星海半导体对外出售智驾芯片,是允许其他车企研究自己的智驾系统吗?” “李易同学,从可以查阅到的专利显示,大家都知道星海科技一直都在积累造车方面的技术,星海科技是否会亲自下场造车?什么时候会入场?以如今新能源汽车市场的情况,你是否觉得时机还没成熟呢?” “雷总,大米公司会造车吗?” “雷总……” 面对各种媒体、各种问题。 哪怕有安保人员护送,李易这边的速度也不免慢下来。 “各位,关于此次发布会的问题,一会可以去询问卢总!” “卢总会解答半导体方面的问题!” “关于造车……星海科技有各方面的规划……这里要说一下,星海科技从未限制任何车企去研究自己的智能驾驶解决方案!” “以前不会限制,以后也不会有任何限制!” 前提是其他车企的智能驾驶解决方案,能获得市场的认可! 能让用户买单! 当然,随着新能源汽车市场越发火爆,越发成熟。 星海科技的智能驾驶解决方案,带来的智驾体验,可以说为新能源汽车赋能,带来了很大的关注和绝佳的体验! 这是传统燃油汽车从未有过的。 有星海科技带来的智驾体验,让夏国新能源汽车发展,迎来了一个大爆发。 让整个市场,有了一个巨大的提升。 原本可能需要三五年,新能源汽车市场,才会迎来的大爆发。 星海科技带来的智驾体验,带来的热度,让用户对新能源汽车越发认可,提前引爆了新能源汽车市场。 各个车企,当然知道智驾系统的重要性。 这东西可以说是未来新能源汽车的核心!! 命脉! 一直采用星海科技的智能驾驶解决方案,这不是把命脉交到别人手里? 研究自己的智驾系统,肯定有车企会去做! 甚至已经有车企在做! 还不止一家两家! 当然,也有一些车企,不会去研究自己的智驾系统。 研究自己的智驾系统? 能和星海科技的智驾系统比? 能和「河图」比? 有更好的为什么不用? 自己去研究,投入大量资金、加大了成本不说……关键是客户不买账啊!这章没有结束,请点击下一页继续阅读! 就像是一些造车新势力。 自身品牌知名度、品牌价值就不高,现在自己的车卖得好,那是有星海科技的「河图」智驾系统赋能。 用户会买单。 自己研究出来的智驾系统? 客户根本不认可,说不定换成自己研究的智驾系统,用户直接就退车、转头就去其他汽车厂商购买搭载「河图」智驾系统的车了。 会考虑自研智驾系统的,基本只有那些老牌车企吧。 本身自己的汽车品牌知名度、认可度、品牌价值在那里,就能吸引用户购买,就有吸引力。 哪怕使用自己研究的智驾系统,效果比不上星海科技的「河图」,也不会带来非常大的落差! 用户是认可该车的品牌。 智驾系统是其次! 当然,多多少少还是会有影响。 如今汽车,各个价位配置其实相差不大。 除了品牌价值外,就是各种卖点。 更好的智驾方案,更好的智驾体验,往往在用户对比的时候,就成了绝杀的优点。 这和星海科技其实没有太大的关系。 未来,无论星海科技是否亲自下场造车,还是一直给各大车企提供技术支持,以星海科技在人工智能技术、智驾技术各方面的领先。 是不会缺车企合作的! 真要是没车企合作……以李易和星海科技在夏国的知名度和认可度,乃至全球的认可度和知名度,亲自下场造车,有大把用户买单。 甚至会成为各大车企最大的敌人。 可能……就是为了让星海科技不亲自下场造车,很多车企都会采用星海科技的智能驾驶解决方案吧? 就问各大车企,谁想看到星海科技亲自下场造车? 还是让李易和星海科技去造火箭吧! 那玩意更加高大上! 何必来造车? 本身汽车市场就够卷了。 再来一个星海科技……对各大车企来说,没有什么是比星海科技亲自下场造车,更坏的消息了! 说句不好听的,星海科技如果宣布亲自下场造车,其他车企但凡上市,股价都会连续跌停好几天! 一点都不夸张!喜欢重回高考,暑假从10元赚到2亿请大家收藏:(www.qibaxs10.cc)重回高考,暑假从10元赚到2亿七八小说更新速度全网最快。

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